Opel og Peugeot sænker priserne: Hvilke elbiler er bedste køb i Danmark ved årsskiftet 2026?
Udgivet: onsdag d. 31 december 2025Kort oversigt
I begyndelsen af 2026 ser vi, at Opel og Peugeot har sat prisen ned på flere elbilsmodeller. Ændringerne rammer især små og mellemstore elbiler og kan gøre nogle modeller betydeligt mere attraktive for danske købere. Her gennemgår vi konkrete prisniveauer, hvordan det påvirker totaløkonomien og om du bør købe nu eller vente.
Hvad er sket (konkrete prisfald)
- Peugeot e-208: Kampagnepriser i 2025/2026 har presset startpriserne ned — enkelte varianter er set fra omkring 179.990 kr. (Style) og GT-varianter ligger i kampagner typisk i området 209.990–234.990 kr. Rabatter på udvalgte eksemplarer har været op til ca. 50.000 kr. i særlige tilfælde.
- Peugeot e-2008, e-3008 og e-5008: Rabatter i 2025 har ligget typisk mellem 15.000–40.000 kr. på visse udstyrsvarianter.
- Opel: Mere moderate kampagner sammenlignet med Peugeot, men Opel Mokka-e har haft rabatter omkring 20.000 kr. og nyintroduktionstilbud på modeller som Grandland Electric er blevet annonceret med konkurrencedygtige introduktionspriser.
Sammenligning med konkurrenter og privatleasing
Peugeot’s prisfald placerer især e-208 stærkt i forhold til konkurrenter som Citroën ë‑C3, MG ZS, Renault og små modeller fra Hyundai/Kia. For købere på budget kan e-208 i kampagne være et af de mest prisvenlige valg i sin klasse.
Privatleasing kan stadig være relevant, men når nyprisen falder markant, kan køb fremstå økonomisk mere fordelagtigt end leasing, hvis du har mulighed for finansiering og ønsker lavere månedlige omkostninger. Leasing giver dog forudsigelighed og ofte inkluderet service/forsikring, så valget afhænger af dine præferencer.
Effekten på totaløkonomien
- Registreringsafgift: Danmark bruger et værdibaseret registreringsafgiftssystem. Lavere nypris betyder ofte lavere registreringsafgift, da afgiften beregnes af bilens pris som udgangspunkt. Ændringer i afgiftsregler kan dog påvirke gevinsten, så tid og registrering spiller en rolle.
- Ejerafgifter: Periodiske afgifter for elbiler er generelt lave i Danmark, men de justeres løbende og bør medregnes i budgettet.
- Strømforbrug: Eksempelvis opgiver Peugeot e‑208 et forbrug omkring 15,7 kWh/100 km. Ved en gennemsnitlig elpris på ca. 2,0 kr./kWh svarer det til cirka 31 kr. pr. 100 km — væsentligt lavere end en gennemsnitlig benzinudgift for samme afstand.
- Forsikring: En lavere nypris kan reducere forsikringspræmien en smule, men forsikringens størrelse afhænger primært af model, førerprofil og bopæl.
Indvirkning på brugtmarkedet
Prisfald på nye modeller påvirker hurtigt brugtmarkedet. Efter lavere nypriser er der observeret fald i udbudspriser på visse e‑208-eksempler, typisk i størrelsesordenen nogen tusinde til omkring 10.000 kr. på kort sigt. Hvis mange købere venter på yderligere prisfald, kan udbuddet og omsætningshastigheden blive påvirket.
Skal du købe nu eller vente?
- Køb nu, hvis:
- Du har akut behov for bil, og den aktuelle kampagne dækker en model og udstyr, du vil have.
- Du finder en kampagnepris, der markant forbedrer totaløkonomien i forhold til alternativer.
- Vent, hvis:
- Du ikke har behov lige nu og vil afvente flere lager‑ eller sæsonrabatter.
- Du tror politiske afgiftsændringer i 2026 kan give yderligere prisfordele (usikkerhed omkring afgiftspolitik kan gøre timing værdifuld).
Konklusion
Peugeot har gennemført de mest markante prisnedsættelser, især på e‑208 og mindre SUV‑modeller, mens Opel har kørt mere moderate kampagner. For danske købere betyder lavere nypriser ofte lavere registreringsafgift og forbedret totaløkonomi — især i kombination med de lave driftsomkostninger ved el. Har du behov nu, kan en kampagnepris være et godt køb; kan du vente, så følg markedet tæt for yderligere tilbud og eventuelle afgiftsbeslutninger i 2026.